Control de Velocidad: Lo usas?

[Mario]

Espero les sea util y seguridad
 
Tomen nota, para todos los que manejan en carretera.

Para los que viajan con frecuencia en esta temporada de lluvias ! ! !

Pásenlo, pueden salvar vidas.  Léanlo por favor, no está de más ! ! !



Hace unos días conducía mi vehículo.  Me acompañaban 2 compañeros de trabajo; en Cd. Juárez estaba lloviendo y esta condición se mantenía en buena parte del camino, sin embargo, después de Moctezuma, cesó la lluvia, aunque había mucha humedad en la carretera y en el ambiente.

Manejaba a la altura del km. 90, a las 11:30 am, por una larga recta, con buena visibilidad, sobre el carril derecho, sin tráfico y a una velocidad constante (120 km/hr.), con el control de velocidad activado (cruise control).

Repentinamente mi vehículo empezó a 'flotar' desplazándose al carril izquierdo hasta finalmente salir de la carretera por ese lado.

Después de no se que distancia de recorrido por suelo natural y una vez que sentí que el vehículo estaba bajo control, intenté retomar la cinta asfáltica, con no muy buenos resultados, entré en diagonal y salí por el lado derecho de la misma donde impacté con 'el único árbol que existe entre Juárez y Chihuahua'.

Afortunadamente no nos volcamos y cuando el impacto frontal con el  árbol (un frondoso encino al que ni las hojas sacudí), nuestra velocidad había disminuido considerablemente (en ese momento yo sentía como si estuviera compitiendo en Fórmula 1), no sé a que velocidad impacté el vehículo, estimo un máximo de 60 kms/hr.

Al momento del accidente apareció una ambulancia que nos asistió.

2 kms. adelante, nos rebasa un vehículo ford, en el que viajaba una familia joven que al entrar a una curva se voltea frente a mis ojos (yo iba como copiloto en la ambulancia) y sale de la carretera.

La ambulancia se paró a asistir a los pasajeros y casi al instante otro vehículo se salió de la carretera y terminó a pocos metros del Ford, segundos después un Chevrolet, llega dando trompos aunque logra permanecer en la carretera, finalmente, un Altima sale sin control de la carretera sobre el lado derecho.

Quizás lo leyeron en el diario, en media hora nos accidentamos 8 vehículos casi todos de modelo reciente.

Me pregunto :  ¿ cuántos llevábamos el cruise control activado ?

Quisiera aprovechar la ocasión para compartir una reflexión, un día  antes del accidente recibí un correo advirtiendo sobre el peligro que representa conducir un vehículo en estas condiciones, desgraciadamente lo leí después del mismo. La advertencia es:

'nunca manejes en la lluvia con el control de velocidad activado'.

¿Me pregunto :  cuánta gente lo sabe ?

Una mujer de 36 años tuvo un accidente hace unas semanas y destruyó  su auto.   Residente de Kilgore, Texas, viajaba de Gladewater a Kilgore.  Estaba lloviendo, aunque no en exceso, cuando su auto de manera repentina empezó a hidroplanear y literalmente voló por el aire.  No salió severamente lastimada pero sí muy asustada.
Cuando le explicó al Policía de Caminos lo que pasó, éste le dijo lo que todo conductor debería saber -
' DURANTE LA LLUVIA O CON EL PISO MOJADO, NUNCA MANEJE CON EL CONTROL DE VELOCIDAD ACTIVADO '.

Ella había considerado prudente activar el control de velocidad para mantener una velocidad consistente y segura en la lluvia.  Pero el Oficial de Caminos le dijo que si el control de velocidad está activado y su auto empieza a hidroplanear, cuando las llantas pierdan  contacto con el pavimento, su auto acelerará a una velocidad más alta  y despegará como un avión. 

Ella le dijo al policía que eso fue precisamente lo que ocurrió.  Él le dijo que esa advertencia debería ser puesta en el visor del conductor  -  NUNCA USE EL CONTROL DE VELOCIDAD CUANDO EL PAVIMENTO ESTÁ MOJADO O TIENE HIELO, junto con la  advertencia de la Bolsa de Aire.

Normalmente los padres les dicen a sus hijos jóvenes que activen el Control de Velocidad y manejen a una velocidad segura, pero no les dicen que lo hagan cuando el pavimento está seco.

La única persona  que la mujer accidentada encontró que sabía esto, aparte del Oficial  de Caminos, fue un hombre que tuvo un accidente similar, que destruyó  su auto y tuvo lesiones severas.

[Father]

Mario, Mario, Mario

Chains

[Tarzan Boy]

Perate yo lo entendi como que le paso a Mario a lo mejor no es una cadena

[Mario]

Perate yo lo entendi como que le paso a Mario a lo mejor no es una cadena

La neta es que me llego por e-mail, pero por otro lado no es nada nuevo y es un efecto bien conocido por los gringos desde que salio el speed control que usa el compensador de velocidad.

Es decir que si traes el speed control y empiezas a subir una cuesta, el sistema acelera para no perder la misma velocidad y al bajarla deja de hacerlo para no incrementarla.

Bueno pues estos comportamientos junto con el efecto de acuaplanear es una receta para la probable desgracia.

Cuando uno va manejando y pierde traccion lo peor que puedes hacer es acelerar pues al hacerlo se disminuye el coeficiente de friccion dinamica a casi nada y te tornas en un jabon dentro de una tina.

Es mejor dejar la marcha muerta, hacer las cosas graduales, no frena abruptamente, tampoco y a lo mejor..................la libramos.

Por eso se recomienda, en pisos resvalosos por humedad, hielo o gravilla, no usar esa chimistreta. Lo ponen asi porque asi es como la gente "agarra" la onda y se corre la voz.

Luego entonces sea o no una cadena es algo que ocurre y pasa. O sea:aguas !!!

[joaquin_reloaded_mx]

Pues tiene lògica todo eso...

[Father]

Si tuviera algo de cierto ya se habria hecho un escandalo .

[Tarzan Boy]

Yo para asegurarme nunca mas usare el cruise control

[Mario]

Father, incredulo, desconfiado, arizco: Si bien tienes razón en que es una cadena, spam, hoax, etc. la informacion es real, que es lo que le comento a Tarzan y lo que dice Joaquin que tiene logica y lo que dices tu que es puro cuento.

Adjunto información al respecto de la Comision Nacional de Seguridad en gringolandia.


http://alerts.nationalsafetycommission.com/2009/03/hazards-of-driving-in-rain-with-cruise.php

This is where cruise control presents a problem. Cruise control will want to keep your vehicle going at a constant speed and speed only adds to the problem. Cruise control is disabled when you step on the brakes but that is exactly what you don’t want to do in a skidding situation unless your car is equipped with anti-lock brakes. The safest thing to do when it starts to rain is to disengage the cruise control and lower your speed. Driving in the rain really requires heightened awareness and that seat-of-the-pants feel for the car. Save your cruise control for fair weather.

Sin embargo hay muchos sitios y opiniones al respecto que lo vuelven un mito urbano................

Es como cuando te dicen que no frenes bruscamente si se te revienta una llanta porque te puedes matar.............de hecho, hay que acelerar un poco para compensar el vector que te arrastra hacia un lado y luego ir desacelerando poco a poco en forma mas controlada !!!........................es esto tambien falso ???? Ya se hubiera hecho un escandalo ?????

A ver ? a ver ?

[Father]

De nuevo si el control automatico de velocidad tuviera problemas, ya lo estarian quitando de los automoviles y mas en el pais conocido como "Demandolandia"
¿Que paso con Toyota?

[Mario]

No, Father , no.

No es en si que sea un problema del control automático de velocidad por defecto en el diseño sino que es una recomendación de no usarlo en condiciones donde puedas hidroplanear o patinarte en hielo.

Asi como algunas bolsas de aire que traen un interruptor para desactivarlas dependiendo de ciertas condiciones y no es que estén defectuosas o el aviso en las camionetas altas de que se pueden volcar al hacer maniobras repentinas.................no es un defecto...

En el minuto 3:40 se da la recomendacion y el porque:

Y como se comentó el problema no es nada nuevo y aunque, cuando se hizo el siguiente video uan no existia el speed cruise control, el efecto ya se tenia perfectamente bien estudiado y se demuestra cientificamente como los neumaticos pierden velocidad al entrar al agua lo que es interpretado por el cruise control como una perdida de velocidad y el sistema acelera lo que resulta en mas perdida de control del vehiculo

[Father]

Cuando esta nevando, y hay posibilidad de que te topes con una capa de hielo, es por demas ridiculo que pienses en usar el control automatico de velocidad. Cuando esta lloviendo a tal grado que la visibilidad es muy deficiente tambien es ridiculo. Los vehiculos que he manejado con ese sistema, con solo un "rozon" al pedal del freno, el sistema se desconecta. Si realmente es un problema usarlo en lluvia, es tan facil como ponerle a los limpiadores del parabrisas, un comando que apague el control automatico de velocidad .

[Mario]

Asi es, pero, incluso, aunque no este lloviendo. Todo lo que se requiere es un charquito ridiculo en la carretera o un "spot ice" y a dar vueltas !!!!

Por cierto ya salio un control automatico para los limpia parabrisas; detecta la cantidad de lluvia que cae en el vidrio y lo controla...............

Calentador de volante..............

Deberia de haber salido el enfriador de volante !!!!!

[Blossom]

momeentooo... a mi marido le pasó algo similar por La Marquesa y no usaba el cruise control. Leyendo el post inicial hasta parecía que lo había escrito él

[Mario]

momeentooo... a mi marido le pasó algo similar por La Marquesa y no usaba el cruise control. Leyendo el post inicial hasta parecía que lo había escrito él

Asi es: No se requiere del control de velocidad automatico para acuaplanear..........pero si ayuda !!!!

Saludos !!!!

[IZA]

jaja yo tengo eso en mi coche..pero nunca lo he usado, prefiero ser yo la que le mande cuando, como y donde jeje, no la verdad es mucha modernidad para mi, y luego leo esto pues peor esta, mejor ni le arriesgo¡